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美国贝赛尔泥土固化剂

前往列表来历:金铸 宣布日期 2021-04-23 09:04 浏览:-

取代水泥、把泥土变成水泥路

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   源于美国1968

  美国B-2轰炸机跑道利用,寿命已超40

一、产物简介

贝赛尔泥土固化剂源于美国1968年。是一种高科技新型环保筑路资料,间接感化于土,将泥土当场固化。以土作为首要质料,对各类土均有很是好的普适性,从外洋的施工履历来看,对含砂量到达 83%的砂质土依然有用。在利用土为首要资料的固化进程中,也能够同时增添砂、石等骨料。可普遍用于各类高规范途径的路基,如市政途径、高速公路、通俗公路、机场跑道等,对请求不高的厂区途径、人行道、村落途径等可以间接停止固化,不必再笼盖别的硬质层。别的也很是合用于土墙的施工扶植。

二、理化特色

范例:复合离子型

酸碱性:弱碱性

物理状态:液体;易溶于水

毒性:无毒、有害、无净化、不熄灭

三、利用规模

1. 构筑路基。

高速公路的底下层软化,一级路及以下各品级路的下层和底下层软化。简略单纯道路或姑且性途径的下层和面层软化。

2.空中软化

地盘一级清算、泊车场、堆料场、堆货场、出产加工厂等园地的软化处置。

3.构筑夯土墙

如夯土墙蔬菜大棚、夯土墙养殖大棚、夯土墙民居、夯土墙豪宅别墅、夯土墙山庄会所度假村、夯土景观围墙、修补兴修土楼、夯土城墙及影视基地夯土内景、夯土堡垒炮楼等。

4.建造粘土免烧砖

将土与固化剂充实夹杂后,再辅以别的水硬性资料,经由过程压砖机间接压砖。其抗压强度最高可到达红砖的规范。

四、产物合用性

泥土固化剂能够合用于多种的土质。土质差别能够经由过程对泥土固化剂停止配方调剂,拟定差别的固化计划。

五、感化机理

复合不变土任务道理是使得泥土胶团外表电流降能,将泥土中大批的自在水以结晶水的情势牢固上去,泥土固化剂与泥土夹杂后经由过程一系列物理化学反映来改变泥土的工程性子,颗粒趋于凝集,电解质浓度加强,体积收缩而进一步添补泥土孔隙,在压实感化下从而构成全体布局,使固化土易于压实和不变,到达惯例所不能到达的压密度,进步其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、CBR、剪切强度等机能,以此知足路用手艺目标请求。

5.1 根基请求

胶凝资料:水泥、石灰或两者的同时利用。水泥宜用通俗硅酸盐水泥,水泥标号不得低于 325 号,请求初凝期为 4 小时以 6 小时摆布。石灰利用生石灰或熟石灰。

水质请求:水接纳无净化水。

施工厚度:压实厚度以 500px 摆布一层为好,按照须要能够压实一层或二层。

水泥资料加量:水泥的掺量普通占总土量的 6%(水泥标号不低于325号,1立方土压实后约2吨。加水泥约120千克)

泥土固化剂用量: 0.5 -0.7千克/立方土(按照差别强度)粉剂按照1:259倍水浓缩插手.1立方土约莫加259斤水。

水份测定:能够接纳泥土水份测定仪,熄灭法,或利用传统简略单纯测定方式:土放到手中握拳,土团成型,松开手土团不散开,土团自在落体到地上土散开,说明含水率在 17%摆布。

5.2 施工东西

路拌法施工机器利用传统筑路机器便可:

光轮压路机(18t 以上压路机)2 台(振动压路机、静压压路机各一台);

发掘机 4 台、铲车 2 台;

高山机 1 台,推土机 1 台;

不变土拌和机(80--90 马力以上的拌和机器)1 台;

压力洒水汽车 1 台;

以上机器按照现实环境选用。

5.3 施工流程

5.3.1 地基筹办

1.将须要压实的土量从外表推至路双方。

2.将地基用压路机压实

3.将土从双方推到压实的路基上,平铺好;或从别的处所拉土至压实好的地基上。4.晒干至含水率 12%摆布或更低,若是土质较粘需用 1-3%摆布的石灰提早对土进行处置,轮耕机打散后最大土粒不大于 5mm。

5.3.2 固化、压实、摄生

1.按土的最好含水率肯定喷洒水用量。

2.在上述水量中插手所需的泥土固化剂。

3.分两次均匀喷洒固化剂溶液到晒好的土上,每次喷洒后用轮耕机搅均。

4. 闷料 8-24 小时,节制好土的含水率,附加上所加的石灰、水泥等,最好含水率16%摆布。

5.铺水泥停止拌合,须要的环境下增添石灰。

6.混均、刮平、压实、找平。

7.停止第二层施工(做两层的环境下)。

8.笼盖摄生。

、产物长处

综合性进步途径全体机能、大幅下降筑路本钱、同时合适环保请求与财产成长趋向。

6.1 进步途径机能

进步抗压强度:泥土固化剂可进步泥土的密实度和柔韧性。经压实、养护后其抗压强度较同量传统资料比拟可进步 1-3 倍以上,岂但能当场把泥土处置成坚固的路基,同时还可增添别的无机废渣资料以晋升协同效应,岂但能大幅进步抗压强度,同时还能加强别的无机烧毁物的经济转化。

进步水不变性:插手泥土固化剂固化后,泥土密实度增添,毛细管慢慢封锁、堵赛。其泥土的亲水才能大大下降,憎水性大大进步。泥土颗粒间架桥、晶体成长毗连,对泥土外表停止了永远性固化,归天机能完全改变,其响应的水不变性大幅晋升。在赤道地域履历过旱旱季的已建成的路基理论标明,路基经频频的持久浸水、干旱等循环后依然坚持很是强的强度,充实申明了其优异的抗水才能。

进步冻不变性:进步抗冻性的底子在于进步其水不变性和吸水性,因为本固化土吸水率很低、水不变性很好,其水在此中结冰后对其形成的影响就很是的小。故抗冻融性就很是优异。固化土在高温(0℃以下)状态下,温缩系数的相对值比常规用的石灰土、二灰土等也小很多。

进步途径综合品质:经室内大批尝试及持久的施工履历考证,固化土其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、CBR(载重比)、剪切强度等都到达并跨越了路基材料的验收规范,从而大幅进步了途径的综合品质,耽误了其利用年限。

 

施工一角

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九、我司到场固化土途径手艺规范拟定

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美国工程利用实例

案例1

工程称号,美国佛罗里达州沃尔登路(贝赛尔固化剂下层和传统下层对照尝试工程)

扶植时候:1987

固化剂:美国贝赛尔泥土固化剂

路面布局:左侧用贝赛尔泥土固化剂做下层,右侧按传统筑路工艺

成果:且左侧途径喂鸡维修,而坚持无缺右侧途径已维修屡次

经济效益:左侧造价比右侧造价下降40%,节流大批的途径,

保护、维修用度。

19981014日,佛罗里达州沃尔登公路受飓风的严峻侵袭,在36h内降雨量高达686mm,冲垮数条公路,只要在数年前用贝赛尔泥土固化剂所做的功路能完全无损,个体处所公路的底层被洪流冲垮,但利用贝赛尔泥土固化剂的路基仍无缺的吊挂着,是以,沃尔登郡官方出格核准贝赛尔系列产物为往后公路重修的指定资料,本产物引发美国联邦灾害告急救济总部(FEMA)的存眷,在颠末屡次的尝试后,(FEMA)赞成在严重灾害时,将贝赛尔系列泥土固化剂产物作为告急利用的筑路资料。

 

案例2

工程称号美国德克萨斯到圣马丁市高速公路

扶植时候1995

固化剂美国贝尔泥土固化剂

路面布局30 cm厚贝尔固化剂做下层,上铺175px沥青面层

成果极大的下降了造价,至今坚持无缺

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美国德克萨斯到圣马丁市高速公路

案例3

工程称号美国华盛顿海滨公路

本地泥土海滨黄沙贝壳

扶植时候2001

固化剂美国贝尔泥土固化剂

成果证实了贝尔固化剂利用的泥土范例非常普遍

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美国华盛顿海滨公路

案例4

工程称号:美国B-2轰炸机跑道

固化剂:美国贝赛尔泥土固化剂

成果:绿色环保,下降造价,延长施工时候。

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美国B-2轰炸机跑道

国际案例

案例1

工程称号江苏省涟水县乡道

扶植时候19988

本地泥土粉砂土

固化剂:美国贝赛尔泥土固化剂

路面布局375px尔固化下层,半年后加铺50px沥青。

成果五年后测试路面弯沉均匀值为32.8,且路面状态杰出

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江苏省涟水县乡道利用至今

案例2

工程称号江苏省联青一级公路

扶植时候19993

本地泥土粉沙土

固化剂:美国贝尔泥土固化剂

路面布局20cm尔固化土下层,加铺75px沥青

成果200311月从头检测发明贝尔固化下层构筑路段无缺如初,而作为对照的传统方式修的路段,已起头破坏

20069月再次回访检测,依然能够完全取芯

案例3

工程称号:尉许高速公路No.1标段

扶植时候:2004

本地泥土:No.1标段为大营土场低液限粉土、No.7标段为低液限粘土

固化剂:美国贝赛尔泥土固化剂

资料配比:No.1标段路床顶:水泥:素土=3:97,贝赛尔固化剂,增添量为0.48kg/m3压实土。

成果:No.1标段固化土路床顶层7d均匀无侧限抗压强度为0.8MPa28d均匀无侧抗压强度1.2MPa,岂但处理了石灰土和水泥土的错误谬误,并且下降了本钱。

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案例3

工程称号:河南大学新校区篮球场及校区途径

扶植时候:2003

本地泥土:低液限粉土

固化剂:美国贝赛尔泥土固化剂

成果:7d无侧限抗压强度1.38MPa28d抗压强度回升80%,工程造价节流了25万。

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河南大学新校区


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